充電樁用2芯6平方的電纜可以，充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。
不正常，7kW充電樁是交流慢充，正常來說6平方的線也夠用，但如果7kw充電樁6平方線發燙，應該是接電的距離太長或者使用時間久了使得線耗增加導致的發熱，此時應該換10平方或以上的線。
其實選擇充電樁線材方數主要就是看距離，50米之內可以選擇6平方線，超過50米選擇10平方線更加好。
足夠了
7kW充電樁是交流慢充，正常來說6平方的線也夠用，但如果7kw充電樁6平方線發燙，應該是接電的距離太長或者使用時間久了使得線耗增加導致的發熱，此時應該換10平方或以上的線。
其實選擇充電樁線材方數主要就是看距離，50米之內可以選擇6平方線，超過50米選擇10平方線更加好。
在選購線材時還要注意，單相充電樁通常是三芯的線，三相充電樁則是五芯的線。5芯和3芯區別在于多了零線和地線，一般汽車充電樁都需要零線和地線，所以單相選擇5芯的線也沒有問題。
充電樁超過100米使用6平方的充電樁存在一定的安全隱患。根據國家標準《電動汽車充換電設施技術規范》GB/T36278-2018，充電樁應滿足一定的間距要求，100米內充電樁的間距應不小于12米。如果使用6平方的充電樁，那么每個充電樁的輸出功率將會超過國家規定的標準值，可能會引起過載、短路等安全隱患。此外，由于充電樁的輸出功率與充電需求之間存在一定的關系，如果使用過大的充電功率，充電樁可能會因為過熱而損壞，從而影響其使用壽命。因此，建議使用符合國家標準、具備足夠輸出功率的充電樁，并按照充電樁的技術規范進行使用。
充電樁6平方線和16平方線區別
1、承受電流不同
充電樁6平方線可以承受的電流是32-40A左右，在單相電壓為220V的電源中，其可承受的輸出功率是8KW，是足以滿足家用充電樁的需求的；而16平方線則能承受100-150A左右的電流，所承受的輸出功率也可以達到30KW，達到了快充充電樁的標準。
2、電表與充電樁距離不同
如果電表與充電樁的距離只有30-50米左右，則使用6平方線；反之如果電表與充電樁距離達到了100米以上，則建議使用10平方線或16平方線會比較好，可以很大程度上降低充電線的損壞，避免線路發燙，大大提升充電安全性。
3、安全性不同
相比于6平方線，16平方線的直徑更大，相應的電阻就更小，所以電線可通過的電流就更多，那么在相同時間內通過的電流就越多，線路更不容易出現過熱及燒壞的現象，因此16平方線的安全性比6平方線更高。
6平方銅線能帶7千瓦充電樁。
6平方銅線一般情況下能帶22千瓦（三相）或12千瓦（單相），考慮到環境溫度、穿管等其他因素，能負載的最大電流約為40安，因此6平方電纜能負載8.8千瓦。
不太夠用
汽車充電樁6平方用3芯的線，其實選擇充電樁線材方數主要就是看距離，50米之內可以選擇6平方線，超過50米選擇10平方線更加好。
?7kW充電樁是交流慢充，正常來說6平方的線也夠用，但如果7kw充電樁6平方線發燙，應該是接電的距離太長或者使用時間久了使得線耗增加導致的發熱，此時應該換10平方或以上的線。
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