第一，國家相關(guān)規(guī)定，純電續(xù)航超50公里屬于新能源車，可以免購置稅上綠牌，這是廠家研發(fā)插電混動車型的市場基礎(chǔ)。因此國內(nèi)的插電混動車型續(xù)航里程大概都在50到100之間。第二，既然是綠牌車，再也不會為限號煩惱。而且因為是電和油雙動力，也不用為出行里程擔(dān)憂。
第三，自從買了插電混動車型，在地下車庫安裝了交流充電樁，半年只加過一次油，基本每天晚上回來充電，第二天妥妥50多公里完全夠用。省油錢沒得說。第四，在冬天用暖風(fēng)，先天開空調(diào)時，電的續(xù)航里程會有幾公里的衰減，當(dāng)然如果沒有電了，發(fā)動機(jī)會立刻啟動開始工作。
上海住宅小區(qū)私人用戶充電樁申請自用充電設(shè)施建設(shè)流程應(yīng)包括達(dá)成購車意向、用電申請、建設(shè)施工、安裝驗收、運(yùn)營維護(hù)等五個階段。
電動汽車生產(chǎn)企業(yè)(或其委托的充電設(shè)施建設(shè)經(jīng)營企業(yè)應(yīng)主動幫助用戶在住宅小區(qū)安裝一臺自用充電設(shè)施，并負(fù)責(zé)后期維護(hù)、管理等一系列服務(wù)。
上海住宅小區(qū)私人用戶充電樁申請自用充電設(shè)施建設(shè)流程應(yīng)包括達(dá)成購車意向、用電申請、建設(shè)施工、安裝驗收、運(yùn)營維護(hù)等五個階段。電動汽車生產(chǎn)企業(yè)(或其委托的充電設(shè)施建設(shè)經(jīng)營企業(yè)應(yīng)主動幫助用戶在住宅小區(qū)安裝一臺自用充電設(shè)施，并負(fù)責(zé)后期維護(hù)、管理等一系列服務(wù)。
上海新能源充電樁審核天數(shù)7天。電力企業(yè)會同用戶或其委托的電動汽車生產(chǎn)企業(yè)、小區(qū)物業(yè)服務(wù)企業(yè)到現(xiàn)場進(jìn)行用電、施工可行性勘察。對于符合充電設(shè)施建設(shè)條件的，電力企業(yè)在7個工作日內(nèi)正式答復(fù)供電方案，用戶應(yīng)在有效期內(nèi)辦理確認(rèn)手續(xù)。
新能源汽車上牌與充電樁裝沒裝好沒有關(guān)系，只要是上了工信部目錄的新能源車就可上綠牌。
目前能上綠牌的車型包括：純電動汽車、插電式和增程式油電混合動力汽車、燃料電池汽車以及超級電容汽車等，與通不通電無關(guān)。
目前可以上綠牌的車型有兩種，純電和插電混動車型。
事實(shí)情況，在北上廣深等城市大多數(shù)的消費(fèi)者很難有自己固定的車位和充電樁，所以插電混動車型是這些消費(fèi)者的首選，不完全依靠純電行駛，不會因為沒法充電而變成負(fù)擔(dān)。
不會。
充電樁申請下來之后就不會回收，一直供你使用即使你暫時沒有用。
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。
肯定是違停。
新能源車充電專用停車泊位僅供新能源汽車充電時使用，不符合規(guī)定的車輛在該車位停放或未充電的新能源汽車在此停放，將一律按照違法停車或違反禁令標(biāo)志進(jìn)行處罰。這意味著，非新能源汽車不能占用此停車位，即使是新能源車，也只有在充電時才能使用此停車位。
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