充電樁線路不允許有接頭，接頭容易產生發熱現象，嚴重的會導致自燃，存在安全隱患。充電動車的線不夠長可以用插座，電動車充電器線不夠長可以加插線板，但是如果是露天充電要做好防雨和防水。充電器輸出的插頭不建議加長，那樣會使電壓降低影響充電效率。
不過需要注意接線板電線是否夠粗，因為給車充電，電流是比較大的，接線板線細，會造成接線板線燒毀，出現著火危險的。
用PVC管就可以，不過充電樁的電線需要深埋在地下才行，如果屬于臨時鋪在路面上，那么就需要使用比較結實的金屬管套起來，不然線路有可能會被車輛壓壞的，充電樁布線需要轉業電工來完成，畢竟室外露天布線是需要根據要求布線才行。
特斯拉充電樁的充電線是扁平的，可以很容易地卷起來并放置在充電樁上方的充電線托架上。
繞充電線時，最好從充電樁一側開始，先把充電線插入充電口，然后將充電線朝一個方向扭曲并折疊到適當的長度，折疊好后再沿另一個方向插入充電線托架。
重復這個過程，直到充電線被完全卷起來并保存在托架上。記得在卷繞充電線之前，先拔掉充電插頭，確保安全。
簡單的制作方法如下:
1。網上買一根接地棒，規格長約1.5米，厚度直徑1厘米，尺寸不限，浪費很多，但太小很難打中。
2.選擇接地棒的安裝位置，打入下面的土壤中。
3.你可以往洞里倒一袋500克的鹽。目的增加接地電導率，然后放入接地棒。
4.連接地線的接地棒留在外面(選擇4方或6方)，注意除銹，連接后注意包扎嚴密和防水。
5.最后以接地電阻的測量值為準，一般小于4歐姆為合格。當接地要求較高或接地電阻達不到要求時，可考慮加鹽等多種方法和措施，提高接地效果
可以。
220v充電樁能改成380v。充電樁目前應該是交流樁，輸入為220伏單相電。
如果要改為三相電，同時使用直流樁，就要先把供電電源換成三相電，需要由電工師傅來做，以保安全。
充電樁也需要重新購買，注意是購買直流樁，功率要與供電線路負載能力匹配才行。
家用的充電樁大部分是220v的，路邊的公用充電樁大部分都是380v的，380v充電樁的充電速度是更快的。
電纜的接頭是不能夠接起來用的。之所以充電樁線路不允許有接頭,是因為接頭處的電阻較大，根據焦耳定律可以知道很容易產生發熱現象,另一方面接頭處如接觸不良，接通的那一瞬間電流很大，會產生電火范，更嚴重的會導致自燃,存在安全隱患。
只換火線不可以
電線功率不夠只加粗火線是不可以的，需要把火線和零線都更換成加粗的。
火線與零線的電流是相同的，工作時候火線和零線里面都同樣的電流經過，僅僅是更換火線就使用，線徑偏小的零線一樣會發生用電危險
對于火零線的電流，可以簡單的理解：進多少，就得出多少。
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