暫時(shí)沒(méi)有，昌平區(qū)目前只有3個(gè)公共充電樁：電力局、鳳山、白浮工業(yè)園（北京昊瑞昌科技有限公司）。
你購(gòu)買什么品牌的電車，這家公司就負(fù)責(zé)管安裝充電樁。目前北京有家公司能安裝各種型號(hào)的充電樁。該公司是：
北京昊瑞昌科技有限公司具有獨(dú)立的法人安裝施工資質(zhì)，目前該公司的充電樁自主安裝或者委托安裝公司安裝。
目前充電樁安裝量還不是很大，有10幾個(gè)人完全能滿足安裝需求。
目前而言肯定是隨著國(guó)標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)化，電動(dòng)汽車產(chǎn)量化才能發(fā)展電動(dòng)汽車充電樁，反而言之汽車充電樁產(chǎn)量上來(lái)了，也會(huì)促使電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展，就目前而言個(gè)人買電動(dòng)車的還是少，主要還是國(guó)企和運(yùn)營(yíng)公司。還有一個(gè)主要矛盾點(diǎn)就是電動(dòng)汽車充電樁太少，北京昊瑞昌科技有限公司算過(guò)一個(gè)帳：每臺(tái)充電樁按照1度電盈利0.5元計(jì)算，一臺(tái)比亞迪汽車盈利30元，每天10臺(tái)比亞迪充電，盈利300元，一個(gè)月下來(lái)盈利9000元，按照每臺(tái)設(shè)備3萬(wàn)元計(jì)算，3-4個(gè)月就可以回收成本。而且充電樁充電大部分都是采用刷卡結(jié)算，用戶需要辦卡后才能使用，以每張卡預(yù)存500元計(jì)算，辦理60張卡就相當(dāng)于收回了一臺(tái)設(shè)備的成本。所以代理電動(dòng)汽車充電樁基本需要太多資金投入，而且后期也不需要繼續(xù)增加成本投入，可以說(shuō)是一次投入終身受益。所以電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)非常火爆。當(dāng)然這還得看決策者意見(jiàn)。
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