一、目前已出臺的地方補貼政策主要分為以下四種類型：
1、按照投資總額或投資額進行補貼。例如北京市對符合相應條件的公用充電設施給予不高于項目總投資30%的市政府固定資產補助資金支持，此外唐山市、貴陽市、廈門市、溫州市等地也均是按照投資總額或投資額進行補貼。
2、按充電樁充電功率給予補貼。例如常州市規定的補貼標準為交流充電樁每千瓦不超過400元、直流充電樁每千瓦不超過600元。除常州外，深圳、南京等地也出臺了類似的政策。
3、進行定額補貼。例如山西晉城則規定交流充電樁補貼0.3萬元，快充站補貼60萬元，公交充換電站補貼100萬元。
4、在建設補貼的基礎上疊加運營補貼。例如南京市規定，在2017年度企業月均單樁充電時長達到20小時的，對通過2017年度驗收的新建充電設施按交流充電樁每千瓦200元、直流充電樁每千瓦300元給予補貼。
萬象城
有。根據相關信息查詢，廈門萬象城位于廈門萬象城地處廈門市思明區，是當地極為知名的一所商城，為了方便游客的出行，在當地設有充電樁，方便游客充電。
萬象城這邊有專門給電動車充電的地點。基本在小區樓下的固定停車點。有需要可以隨時過來看看。
新能源電動汽車充電一般在當天晚上到第二天早上八點鐘之前充電電價比較便宜因為此時段為平谷用電期，因為電價實行的是谷峰電價，峰值期電價較高而平谷期電價會便宜很多，如果是在共用充電站的充電樁上充電盡量選擇晚上或清晨去充。
1、萬城萬充APP
如果你生活在珠三角、上海、廈門、杭州、寧波等一二線城市的話，使用萬城萬充APP也非常方便。現在萬城萬充的大部分充電站在設施上比特來電要好一點，基本都能支持快速充電，40分鐘左右就能完成充電，效率還是比較高的。
萬城萬充APP的大部分充電站都建設在一二線城市中，白天充電價格在1.1元/度，如果是晚上的話充電價格只需要0.8元，價格也算是比較優惠的。
2、特來電APP
特來電是目前車主們最常用的充電APP，由于特來電比較早進入市場，因此在全國的一二線城市都能找到他們的充電站，部分充電站還是特來電自己經營的，在充電費用上比較優惠。當然，由于特來電建設比較早的緣故，目前特來電有不少充電樁不支持快充，站內的設施也比較舊。因此如果你想用快充的話，最好找些新一點的充電站。總的來說，特來電是一款不錯的充電APP。
3、星星充電
星星充電的充電樁分布也非常廣，星星充電算是比較早期的充電軟件，因此在充電樁建設上它和特來電也存在充電設施比較老舊的問題。星星充電很多電站都不支持快充，七八個小時才能充滿電確實令人難以接受。但總體來說，星星充電由于充電樁分布很廣，充電還是非常方便的，可以作為備用軟件去使用。
廈門香克斯酒店很好，是2023年新裝修的，酒店設施齊全，提供免費停車，免費充電樁服務，地處廈門火車站東浦路，交通便利，購物非常方便。
萬城萬充APP。
如果你生活在珠三角、上海、廈門、杭州、寧波等一二線城市的話，使用萬城萬充APP也非常方便。現在萬城萬充的大部分充電站在設施上比特來電要好一點，基本都能支持快速充電，40分鐘左右就能完成充電，效率還是比較高的。
萬城萬充APP的大部分充電站都建設在一二線城市中，白天充電價格在1.1元/度，如果是晚上的話充電價格只需要0.8元，價格也算是比較優惠的。
根據國家政策，2017年新能源汽車補貼額度比2016年降低20%，地方財政補貼不得超過中央單車補貼額的50%;而到2020年，個人購純電動車補貼將完全取消。按照這一政策，各城市調整了對新能源整車的補貼額度，與之相對應的是，各大城市開始積極發展充電樁，加大對充電基礎設施的補貼力度，各地方政府均出臺了新能源汽車基礎設施建設與運營獎勵政策。
具體來看，全國城市充電樁建設補貼政策大致可分為四類：一是按照投資總額或者投資額進行補貼，即按照投資總額或者投資額的一定比例對投資主體進行補貼的一種補貼方式，比如北京、唐山、貴陽、廈門等地;二是按照定額補貼，即對投資建設的充電樁根據種類的不同給予不同額度的直接補貼，比如山西晉城;三是按照功率補貼，即按照所建設充電樁功率大小的不同給予不同的補貼額的方式，比如深圳、南京;四是建設補貼+運營補貼，比如上海模式。
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