1、首先對(duì)電樁進(jìn)行正確的安裝和接線；
2、打開電樁的開關(guān)，檢查充電樁整體狀態(tài)是否異常；
3、仔細(xì)查看電樁用戶使用說明書，了解電樁的充電方式和安全使用規(guī)則；
4、將車輛充電槍插入電樁，等待車輛電瓶充電；
5、充電結(jié)束后，拔掉充電槍，關(guān)閉電樁電源，完成對(duì)電樁的使用。
1、首先需要電站管理員把電卡激活。可以選擇在管理員處充值，也可以掃描卡片上的二維碼進(jìn)行線上充值，非常方便。
2、鏈接電動(dòng)車充電器插座，記住插座編號(hào)，將電卡放在主機(jī)的刷卡感應(yīng)區(qū)，然后輸入充電插座編號(hào)點(diǎn)擊確認(rèn)充電，即可開始充電。
3、充滿后自動(dòng)停止供電，停止計(jì)費(fèi)。當(dāng)充電樁監(jiān)測(cè)到電池充滿有，會(huì)再浮充1-2小時(shí)左右消除蓄電。
上海萬(wàn)暨電子科技有限公司研發(fā)的汽車無(wú)線充電系統(tǒng)，主要由三部分組成：車載端，主要集成在車內(nèi)。地面端包括兩部分：一個(gè)是地面的墻盒，另外一個(gè)是地面的發(fā)射線圈。
通過地面發(fā)射線圈和車載接收天線之間的電池能量轉(zhuǎn)換，無(wú)線充電系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)能量從電網(wǎng)側(cè)到整車電池之間的高效傳遞。
汽車無(wú)線充電系統(tǒng)相較于傳統(tǒng)的插槍式充電來(lái)說，具有免除接觸更安全、隨停隨充更便捷、自動(dòng)充電更智能等優(yōu)勢(shì)，且無(wú)線充電的傳輸效率與傳統(tǒng)的插墻式充電的傳輸效率基本相同，并不會(huì)影響充電時(shí)間。但是高技術(shù)門檻在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里制約了其產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
目前，上海萬(wàn)暨電子科技有限公司已經(jīng)建立了完備的大功率無(wú)線充電系統(tǒng)研發(fā)試驗(yàn)室，投建了國(guó)內(nèi)首條車規(guī)級(jí)的大功率無(wú)線充電產(chǎn)品試制線，并于2022年實(shí)現(xiàn)批量出貨，是國(guó)內(nèi)首個(gè)通過iatf16949認(rèn)證的無(wú)線充電企業(yè)，是業(yè)內(nèi)首家完成新能源汽車大功率無(wú)線充電產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)。上海萬(wàn)暨電子科技有限公司不僅與多個(gè)國(guó)內(nèi)的汽車廠商建立了合作關(guān)系，而且正與許多國(guó)外的汽車廠商進(jìn)行合作洽談。上海萬(wàn)暨電子科技有限公司的目標(biāo)不僅局限于國(guó)內(nèi)，更放眼于全球。
充電樁綁定銀行卡的方法：
1、首先打開充電樁的界面；然后顯示屏幕上面有綁卡按鈕；最后找到這個(gè)按扭點(diǎn)下，就可以進(jìn)行綁定銀行卡。
2、下載充電app。打開充電的app，然后申請(qǐng)賬號(hào)并登錄賬號(hào)。綁定自己的電卡卡號(hào)和戶號(hào)。選擇充值，把自己先需要充值的金額輸入到App的相關(guān)頁(yè)面上點(diǎn)擊確定。
3、首先下載并打開“星星充電”APP，點(diǎn)擊“頭像”，再點(diǎn)擊“支付密碼”，完成設(shè)置。其次返回“我的”界面，找到“電樁管理”，再點(diǎn)擊“添加充電樁”，通過掃描二維碼或者手動(dòng)輸入終端編號(hào)，進(jìn)入“電樁位置”界面。
4、打開蘋果11手機(jī)，打開快捷指令，點(diǎn)擊創(chuàng)建快捷指令。點(diǎn)擊nfc進(jìn)入。選擇掃描，將車充電樁卡貼在手機(jī)后面進(jìn)行掃描。掃描成功，將標(biāo)簽名字命名為車充電樁即可。
充電樁安裝一般采用3相五線制，UVWNGnd，在UVW接線中沒有特殊的注意事項(xiàng)，端子壓緊，螺栓禁固力矩到位就可以了。但是中性點(diǎn)和地線可不能接錯(cuò)，一般黃綠色的線是地線，和樁體相連的。
有些人可能不接地線，這是不行的，一般充電樁都會(huì)有漏電保護(hù)裝置，而且電網(wǎng)在白天和夜晚都是有波動(dòng)的，所以不接地線充電的時(shí)候很容易跳閘，而且很難找到原因。
隨著相關(guān)部門對(duì)電動(dòng)車充電的高度重視，電動(dòng)車充電樁開始逐步布各個(gè)小區(qū)，這也是對(duì)小區(qū)居民充電問題的極大便利。有利于物業(yè)管理，提高物業(yè)整體服務(wù)能力，建設(shè)智能化小區(qū)。
但在市場(chǎng)上，并不是所有的充電樁都是“智能的”，很多充電樁都是空的。他們往往被貼上“智能充電樁”的標(biāo)簽，事實(shí)并非如此，從而給電動(dòng)車充電樁投資帶來(lái)很多麻煩。
以投幣式充電樁為例，投資者需要每天跑腿領(lǐng)零錢記賬，還要擔(dān)心投幣箱被撬開，讓充電樁的操作人員苦不堪言，辛苦卻不賺錢。
隨著“智能充電樁”的出現(xiàn)，無(wú)人值守，掃碼充電，金額實(shí)時(shí)到賬等功能，所有的運(yùn)營(yíng)管理都在手機(jī)上，極大的方便了運(yùn)營(yíng)者，舊有的模式和設(shè)備已經(jīng)不能滿足新時(shí)代的要求了。
用戶和運(yùn)營(yíng)商在支付方式、收費(fèi)方式、收費(fèi)流程、后臺(tái)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等方面都能真正感受到智能和便捷。
智能小區(qū)充電站支持多種伏數(shù)。智能小區(qū)充電站支持多種伏數(shù)。智能小區(qū)充電站有不同的充電樁，支持多種伏數(shù)的充電需求，例如直流充電樁可支持最高1000伏的輸入電壓，而交流充電樁可支持220伏或者380伏的輸入電壓等。在不同的市場(chǎng)和地區(qū)，智能小區(qū)充電站需要支持不同的電壓和功率，以適應(yīng)當(dāng)?shù)氐牡乩砗碗娋W(wǎng)情況。此外，為了保障安全性，充電站還需要進(jìn)一步考慮電能利用率、用戶充電效率、充電樁的故障率等因素。因此，智能充電站需要在技術(shù)和設(shè)計(jì)上不斷提升，以滿足社會(huì)和用戶的需求，真正實(shí)現(xiàn)智能化和可持續(xù)發(fā)展。
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