小區電動車充電樁的收益歸屬問題，需要根據具體情況來判斷。
一般來說，小區電動車充電樁的收益應該歸全體業主所有，因為充電樁所占用的地方屬于公共區域，根據物業管理條例的規定，凡是利用公共區域所取得的收入都應該歸全體業主所有。
但是，物業公司可以在這些收入中提取部分人工費和管理費用。
此外，小區電動車充電樁的收益還與充電服務費的收取方式有關。
如果充電服務費是由經營受益人出錢安裝的，即物業公司或者充電樁運營商，那么收益應該歸他們所有。
如果充電服務費是由業主出錢安裝的，那么收益應該歸全體業主所有。
總之，小區電動車充電樁的收益歸屬問題需要根據具體情況來判斷，建議業主在安裝充電樁之前，與物業公司或者充電樁運營商協商好相關事宜，并簽訂相關協議，以避免后續糾紛。
小區電動車充電樁收費標準
目前，用電動自行車充電樁給電動車充電的收費標準具體還沒定。充一次電究竟花多少錢、使用多少度電，這個因電動車不同、所在地電價不同而不同。
在不同的城市地區電價是不同的，比如說在一些老小區由政府管理電價可能就比較低，人們充電的費用也就比較便宜；在一些新的物業小區里，電價可能就貴些。有些小區的物業積極鼓勵車主使用電動車充電樁充電，電價直接拉低到0.5元一度電。
有些電動車充電樁的投資者在投放運行這些充電樁時，所規定收取的費用也是不同的。這個具體的電價還是要看投資者個人是如何定的。
電動車充電樁的計費時，有2種計費方式。一種是計量，一般這種是用于四輪的電動車；一種是計時，這種一般用于普通電動車進行充電，兼容市場上多數的電動車。電價一般是1元充3個小時，不過不同的地區可能略有差異。
不同充電樁不同收費的喲親，有的地方按充電時長收費，譬如1元錢2小時/3小時/4小時的都有，有的地方按功率收費，譬如400w以下1元2小時，超過這個功率就是1元3小時。感覺用著還是挺方便的。
電壓：家用的充電樁都是交流220V的，所以電壓這一點不用擔心。
小區內電動車充電樁的最大功率一般為2000W左右,充電功率是200W,而電動自行車的充電功率是150W、180W、200W,一般充電器是與所配的電池容量、電壓等配套的都不一樣,
運營充電樁需要電動車使用人數多，小區充電使用率到達一定程度，如果使用率不高的話，安裝的可能性就小。如果這個小區里面都是開汽車的，電動車很少，那就說明充電需求不大，使用率肯定不會很高。而運營充電樁需要的就是使用率，如果遇到這種小區，建議慎重考慮，或者可以少裝一部分，在使用率提高后再逐步增加。
一般充電樁都是按一元幾個小時來收費的，家庭用電一般6毛左右，舉例:電動車充電1元3小時的話，3小時可能用電1度，也就是6毛錢，那剩余的4毛錢就是充電站的盈利
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