據悉，這些智能停車收費泊位各配有一個感應地樁和唯一的泊位號，通過無線傳輸技術將停車時間、停車泊位號等停車數據傳輸給“東莞停車”公眾號后臺，泊位管理員負責現場拍照車輛號牌與停車數據綁定。車主只要通過掃描停車小票上的二維碼，進入微信公眾號，輸入唯一的六位數泊位號，就能自動扣除公眾號賬戶內的余額，避免了現場收費經常出現的各種不規范現象。
收費標準為，30分鐘（含）以內免費，1小時以內（含）3元，2小時以內（含）8元，3小時以內（含）15元，超過3小時25元。
智能停車收費管理上線后，不少車主都表示通過智能交費大大節省了時間，并且可以避免因為收費不透明而產生的糾紛。
車主蘇先生說：“以前停車的話，要等他們過來才能給錢，現在的話經過了掃碼支付的話比較方便，不用等他直接掃碼就可以支付了。”
1、智慧停車收費系統的功能，自動計費、費用顯示和產生數據，時租、月租和空位信息的自動顯示，車輛進出自動計數功能，一車一卡防反復進出場功能；五、立即現金查帳功能等；
2、“地磁、視頻樁技術可以識別車輛身份，所謂的停車費電子支付，就是通過車輛身份識別轉換到支付賬戶進行直接扣款”；
3、目前主流的停車電子支付方式，一是掃碼支付，二是ETC支付。掃碼支付關鍵在于，車主綁定微信、支付寶或智慧停車平臺等支付賬號，如果開通了免密支付；
4、當地磁或視頻樁識別車輛身份后開始計費，停車結束后，車主無需掏出手機進行支付即可自動扣款結賬，無感離開停車場；如果沒有開通免密支付，手動付款即可。
解密當前充電運營企業的十二種盈利模式
模式一：財政補貼
政府補貼根據財政部、工業和信息化部等部委聯合發布的《關于“十三五”新能源汽車充電基礎設施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應用的通知》,各省區市要獲得新能源汽車充電基礎設施建設、運營獎補資金，需達到一定的推廣規模。地方政策截止到目前，已經有18個省(包括直轄市)、16個市出臺了有關2016年以后新能源汽車充電基礎實施規劃的政策，覆蓋了北京、天津、河北、江蘇、山東、青海、安徽、陜西、甘肅、湖南、云南、上海、海南、福建、江西、湖北、重慶、浙江18個省市，廣州、沈陽、運城、瀘州、哈爾濱、西安、濰坊、衡水、鄭州、石家莊、惠州、無錫、杭州、常州、溫州、東莞、寧波、銅陵共18個市。
模式二：電費差價，峰充谷放
提供電動車充電服務，收取充電電費和服務費
這是運營企業最直接的收入來源，也是較為普遍的種運營模式。2014年,國家發改委出臺了規定，明確了充電設施經營單位可向電動汽車用戶收取電費及充電服務費，充電電費按國家規定執行，
模式三：眾籌建設，多方分成。
在沒有更好盈利模式實現開源的背景下,節流降低成本也是一種可行的模式。
通過整合政府、企業、社會等多方力量共同參與,提高社會資源利用率,適應市場，注重用戶需求。尋找合伙人，有的提供場地(消費者停留的時間超過2小時以上的，比如醫院、商場、學校、超市等，有5個以上自有停車位，有富余的電容不用單獨擴容;有的提供建設支持;有的則提供充電樁本身。建成后合作方將共享服務費收益。從成本和風險上看，對各方來說都有所降低,并且能更快地收回成本。去年，聚電科技與北京眾籌網、平安眾籌合作推出兩次眾籌，但只嘗試了兩次。
模式四:“充電樁+廣告”
讓充電樁成為廣告新的載體，在充電樁上做平面媒體廣告，在充電樁上安裝液晶屏或廣告燈箱，順便在這些地方宣傳新能源和充電樁使用方法、注意事項、安全須知、停車指示、服務推送等內容。在鬧市區一天的廣告費就足夠交一周的電費了。
模式五：流量變現
充電管理系統和手機APP通過給新能源車輛的車主發放辦理充電卡來對相關費用進行統一結算，并通過預付費獲得現金流量。手機APP可以獲得一批優質客戶信息，通過統計充電時間計算清潔出行距離等方式增加客戶黏性，可以推送廣告內容和相關服務。
模式六：車位經營
目前許多大城市都面臨著車位緊張的問題,每到處找車位都成為大家的難題，為推廣新能源汽車和加快充電基礎設施建設，為何不直接建新能源車庫呢?既能將充電樁充分利用，還能加快新能源汽車推廣，更重要的是也能解決車主的困擾。何樂不為?
模式七：智能停車安保攝像頭及智慧停車收費配套
安保維護充電樁上設置攝像頭、移動感應器等設備擴展服務深度，增加安全保障。同時做到一樁一收費，減少停車場門口的收費崗亭壓力。
模式八：公共WIFI，大眾樂享
網絡WiFi既然扯來了電線，為什么不能扯來網線?開一個公共WiFi，支持信用卡和支付寶，每Mbps只要-分錢!造福周邊群眾，歡迎界面順便放個廣告,不又是一筆收入?車主不放心，可以用車輛連上網隨時傳送周邊圖像,了解車輛狀態手機上的APP不就是干這用的嗎?順便汽車廠商也可以給汽車加上點遠程遙控功能，比如送快遞的來電話你就可以說:“師傅把箱子放我車(庫)里就行，我給你遠程開門!”
模式九：配套餐飲娛樂設施
目前社會公用充電站多數建設在公用停車位上，充電分快慢兩種，充電時間1~6小時不等。等候時間長使得一些車主望而卻步。建立充電站，增加便利店，小型娛樂設施或wi-fi等服務，使之更加人性、多樣化來提高充電樁的利用率。
模式十：以充電網絡周邊生態打造反哺系統
打造充電互聯網生態圈充電網絡是所有盈利模式的基礎，不依賴收取服務費來盈利，以充電網絡作為入口打造充電、銷售、租賃，4S增值服務;開展多項附加業務，實現充電網、車聯網、互聯網的三網融合，使價值和利潤得到最大化。就目前來說，不僅國內沒有清晰的充電樁盈利模式，國外也無成功經驗可供參考。但是從某種意義上說，沒有巨頭獨占市場，百花爭艷，百鳥爭鳴，誰能有更好的模式，就能以小資本撬動大市場。對于一些民營企業和個人投資者來說，或許是一次難得機遇。
模式十一：租賃其他小型交通工具
自行車等交通工具租賃充電汽車的車主也許距離目的地還有一段距離，也許他們所在的工作單位沒有充電樁，那么充電樁運營商他們可以為車主解決最后幾公里的問題，通過向電動汽車車主租賃電動滑板車、自行車、平衡車等交通工具，既可以方便車主來回，同時自身也能實現收益。
模式十二：提供其他設備充能服務
開展其它設備充電、用電服務比如手機電、充電寶、筆記本等設備，可以把設備放在柜子里無需人長期值守。既然有了柜子，那么還可以開展物品臨時寄存服務，使用手機APP輸入密碼開鎖或控制充電線通斷，然后按時間扣費。你來或不來，市場就在那里，不離不棄。面對這么大的市場，加上這么多的盈利模式，充電樁的春天可謂是擋都擋不住，只要企業有心，還愁找不到適合自己的盈利模式嗎？
1、小綠人充電樁
目前已在北京、上海、廣州、深圳等全國多坐城市開展業務，憑借先進的技術為電動車提供愈加智能保險的充電服務，也電動車自行車智能充電網絡為切入點，建設智能互聯網充電網絡，充電樁12小時自動斷電保護電池，無需辦卡、投幣，手機掃碼即可充電。
2、猛犸充電
為電動車出行提供充電服務，自助研發IOT和AI核心技術，解決充電業務難開展的問題。猛犸充電智能軟硬件的結合系統，在安全、全套服務上有檢測認證，除了點位多、選擇全外，猛犸充電讓用戶只需手機掃碼即可完成充電。
3、充電小斑馬
基于大數據應用的安全智能充換電服務商，提供安全高效的智能充電樁、充電柜、換電站等。為同城配送騎手、小區用戶提供安全智能換電服務。
4、天天充電
國內較大的電動自行車充電業務服務商，專注于推動新能源出行和建設智慧城市，打造手機操控的便民智能充電樁，目前在全國二十余個地區有設立用戶業務服務部門。
5、小兔充電
小兔充充運用“物聯網+云服務+大數據+人工智能”等核心技術，為用戶提供優質的充電體驗，具有通過GPRS數據連接方式，用戶僅需一次掃碼確認充電即可。
6、閃開來電
專注于智慧充電操作系統、低速電動車充電樁等相關產品研發，將物聯網技術和移動應用相結合，通過云數據和互聯網智慧管理平臺，為用戶提供便捷的充電、結算等服務。
7、云易充
致力于將互聯網技術與電力自動化技術相融合，研發出了新一代的電動車智能充電樁，耐高溫、耐嚴寒，17道質檢工序，31省實地測試，維度跨越超過70°塑造適應全國各類天氣條件的安全穩定產品。
8、尚億源
主要產品有：電動車智能充電站，電動汽車充電樁、智能充電柜、智能插座、智能開關等智能充電設備。產品有經過第三方檢測機構檢測并頒發了CQC認證，產品有投保商業險，有平安保險公司承保。
9、車充安
車充安充電樁會實時監控充電運行狀態，當充電電流超過額定電流，或者有漏電的情況，系統會立刻切斷充電口電源并將上報系統。解決了目前市場上已有的大部分充電樁仍需要人工巡檢的問題。
10、超翔科技
掌握了智能控制、物聯網、大功率等核心研發能力，為全球客戶提供設備、平臺、用戶和數據運營服務。致力于低速兩輪車智能充電站和新能源汽車充電設備及各類智能充電設備的研發生產。
一二線城市的收費標準會貴一點，大多都是1個小時收費0.3-0.5元左右;其它地區的收費標準可能會便宜一些，平均下來約為1個小時收費0.2-0.4元，
這是一種基于云支付供電樁的電費計算方法，該供電樁能夠通過刷卡、微信、支付寶等支付方式，盡可能的為用戶支付提供方便，同時能夠準確計算用戶的耗電量。
鐵塔智慧充電充滿就會自己馬上斷電。當充滿電時，充電樁會在充滿電后停止工作。退款的話是通過中國鐵塔授權的充電樁app，在填寫完信息以后，進行一個退費的操作就可以退款了。中國鐵塔智慧充電樁，通過了多個城市的智能控制系統，已展開對接各大企業信息系統平臺，慧都在使用了市多家市政府展開，企業管理系統的選擇，遍布33省份290市。
1星星充電智慧充電是一種新型的充電服務，可以讓用戶通過手機APP完成在線預約、實時查詢充電信息、在線支付等多種功能，提供更加便利、高效和智能化的充電體驗。2星星充電智慧充電采用了智能化技術，能夠實時監測充電樁的狀態和電量情況，提高了充電效率和服務質量，同時也具備了安全性和可靠性。3星星充電智慧充電對現代的城市出行和人們生活方式的改變產生了積極的影響，也帶動了新能源汽車的快速發展，對環保事業也做出了一定的貢獻。
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