充電樁的輸入電壓是220V,輸出的電流分別是16A和32A,那么充電樁的功率計算公式如下：
220V(家用電壓)X16A(充電電流)=3.5kw(充電功率)
220V(家用電壓)X32A(充電電流)=7.0kw(充電功率)
由于充電環境，車輛交流轉直流轉換效率會存在一定的數值誤差。16A充電功率會存在低于3.5kW,32A充電功率低于7kW的可能，具體情況請以實際充電功率為準。
12kWh(電池容量):3.5kW(充電功率)=3.4h(充電時間)
60kWh(電池容量):7.0kW(充電功率)=8.6h(充電時間)
汽車電池容量請參考車輛說明書。由于充電功率.上下浮動，電量0-100%充滿電的時間會有延長，具體情況以實際充電時間為準
從充電表現上來說，極氪的充電樁從原來的7kW提升至11kW，效率提升約
30%，相關數據顯示，新充電樁充滿一個86kWh電池包僅需6小時，相當于一臺極氪001(WE版本）的電池體量，100kWh則只需7小時，通過測試數據，我們可以知道新充電樁確實能有效降低充電時間。在現實用車的過程中，用戶一般很少有駕駛至點亮耗盡才充電的情況，因此現實充電時間估計會比測試的時間短。
充電樁的輸入電壓是220V,輸出的電流分別是16A和32A,那么充電樁的功率計算公式如下：
220V(家用電壓)X16A(充電電流)=3.5kw(充電功率)
220V(家用電壓)X32A(充電電流)=7.0kw(充電功率)
由于充電環境，車輛交流轉直流轉換效率會存在一定的數值誤差。16A充電功率會存在低于3.5kW,32A充電功率低于7kW的可能，具體情況請以實際充電功率為準。
12kWh(電池容量):3.5kW(充電功率)=3.4h(充電時間)
60kWh(電池容量):7.0kW(充電功率)=8.6h(充電時間)
汽車電池容量請參考車輛說明書。由于充電功率.上下浮動，電量0-100%充滿電的時間會有延長，具體情況以實際充電時間為準
宋DM在充電樁上充電電功率只有2.9KW/H，從14%充滿需5個小時上下，但從滿電到14%電量駕駛行程70公里上下，放電時間不到1個小時。我想問下比亞迪的設計師們，這就是你們想需要的嗎？
充電和放電比是5:1，一輛標價21萬多以上的車子，大部分時間只能在充電。把充電電流提升3倍成本就這么高？
這種設計嚴重浪費充電樁資源，現在政府鼓勵民間建樁，但是一個宋DM就占5小時
新能源快充120W和60W充電樁的主要區別在于充電速度和適用車型范圍方面。
1.充電速度：120W充電樁比60W充電樁充電速度更快。120W充電樁可以提供更高的電流和電壓，因此可以更快地充電。相比之下，60W充電樁普遍充電速度較慢。
2.適用車型范圍：120W充電樁通常適用于功率更大的新能源汽車，例如特斯拉、奔馳EQC、保時捷Taycan等。而60W充電樁則更適用于普通新能源汽車，例如比亞迪、蔚來、小鵬等。
需要注意的是，目前市場上的新能源車充電接口類型也有很多種，不同接口類型的充電樁可能有不同的適配問題，如果您想購買新能源車充電樁，建議先了解自己車型的充電需求以及車輛充電口的類型，再選擇適合自己的充電樁。
比亞迪7kW充電樁的損耗率一般是在3%以內。具體損耗率會受到電網電壓、環境溫度、電能質量等因素的影響。
在正常情況下，比亞迪7kW充電樁會根據電池電量和電能需求自動進行調節充電功率，以達到較高的充電效率，減少損耗率。
充電樁的充電電壓不是越高，充電速度較快，而是需要看電流的大小，因為電瓶的電壓是恒定的，在同等電壓上，電流的大小就決定了充電速度
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